电力电子技术是使用半导体自由转换和控制电压、电流和频率的技术，在EV新能源车 、功率调节设备、家电和工业机器等各种领域都被广泛应用。

・控制施加电压的驱动电机

・转换电气的电力半导体

・暂时存储电气的被动元器件(电容、电感）

电力电子技术的提升，能推动移动设备、EV车、飞天航空器的进化。提供的强韧的电力网络、提升电力的有效利用。助推机器人、自动化的发展 。

随着电力电子技术的提升，会给应用领域扩展带来以下变化：

而电力电子技术的开发和测量技术的提升就像能保证汽车正常行驶的四个轮子，缺一不可。所以测量技术作为一个评估技术开发的工具，也需要同步加强和提升。

今天小编先为您带来其中的三项新课题和新技术

1.新课题：高电压、大电流化

高电压、大电流化日益成为光伏逆变器、新能源车的主流趋势。高电压，不仅可以降低接线和接线箱架构的成本，还能减少损耗，创造更多发电量。

而EV电动车在行驶全过程中，都需要电机提供动力。

新技术

可支持1500V、2000A、8000A，安全且准确检测高电压、大电流化的仪器。

PW8001功率分析仪的输入单元U7001，可以直接输入高电压进行安全的测量。对应了DC 1500 V CAT Ⅱ/ DC 1000 V CAT Ⅲ 。

自主研发的能够连续测量最大2000Arms高精度AC/DC电流传感器也加入了产品阵容之中。

在多路布线的线路上连接各自的电流传感器、通过传感器传输的信号的加算来测量电流。4条布线能够最大测量8000Arms的电流。

2.新课题：开关的高速化

由于小型化需求高涨，开关频率变高后就可以让被动元器件变得更小。通过使用SiC、GaN元器件，让高速开关成为可能。

新技术：

①测量带宽的高带宽化

功率分析仪5MHz, 电流传感器10MHz

PW8001功率分析仪的输入单元U7005 、能够准确测量高速开关的高性能电源设备的功率，实现了5MHz的测量带宽、15MHz的采样频率

把原来～kHz带宽的电流传感器、通过电流检测线圈绕线上的设计开发～实现了MHz带宽为止的高带宽化。

②抗干扰性能的提升

功率分析仪和电流传感器都采用了一些关键元器件，实现了能够承受开关频率高速化的CMRR性能。

在50kHz，提升了40dB～80dB的性能。120dB = 1,000V时的同相干扰影响量1mV。

在100kHz上，提升了50dB的性能。140dB = 1,000V的同相干扰影响量0.1mV (相当于25mA)。

3.新课题：高效化（百公里综合油耗）

能源的有效利用(EV续航里程的提升、光伏逆变卖电量的提升)，能够抑制发热就能变相降低成本。

希望可以正确且重现性良好的评估性能提升后的效果。在一体化的设备中，随着改善每一个零部件的损耗，积累起来就能达成性能的提升。

电力电子测量，需要包含DC到高频整个范围。在测量变频器的功率时，高频低功率因数的功率测量是造成误差主要因素。

新技术